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一句话点评4月合资品牌:大众,醒醒!

原创 文/林嘉浩 时间:2020-05-27 15:16


市场概述:中邮证券记得在2018年T-cross品鉴会上巧遇大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士,谈吐之间流露出对于丰田、本田品牌的不屑。那时的大众还没有帕萨特事件,大众还是那个大众。

中邮证券 现在,随着大众同比销量不断下滑,丰田以及本田销量的逐渐增长,大众和丰田、本田之间的差距也越来越小。谁能够想到在4月南北大众的销量仅仅比东本以及广本多了不到6万辆。这时的冯思翰可能不会再这么轻视日系车。

中邮证券 这几年来日系车的势头突飞猛进,“丰田在中国市场的地位要和全球市场的地位同步。”这一句看似没有太多力量的话语背后其实是丰田不断扩张产能、不断引入进车型的预告。

而在德日对抗之中,新格局的成立需要牺牲的不仅仅是对抗的双方,在夹缝之中只想获得市场1%的品牌也会更加艰难,因为战争从来不会因为你弱小便会不波及到你,只有强者才能够拥有活下来以及活的更好的权利。

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